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10月23日周五
  1. 财联社电报61

    锂矿企业前三季度业绩高增,第三季度净利润环比普遍回落

    锂矿企业三季报及前三季度业绩预告密集报喜,但第三季度单季净利润环比普遍回落,盈利增速出现放缓信号。上证报指出,企业前三季度业绩同比增长数倍乃至数十倍,而碳酸锂价格自9月起持续下行。当前盘面提前计价远期供给过剩,现货端仍平稳出货,远期预期与产业现实形成分歧。

  2. 财联社电报59

    隔夜全球要闻:纳指跌2.6%,普京谈重启三方会谈,OpenAI据悉接近完成最高300亿美元融资

    隔夜美股走势分化,道指涨0.02%,纳指跌2.6%,标普500指数跌1.21%,费城半导体指数跌6.72%。普京称,俄美已就重启三方会谈达成一致,目标是讨论和平协议最终达成后如何确保俄乌安全,而非仅为短暂停火;OpenAI据悉即将完成由阿联酋投资方领投、规模最高300亿美元的融资,投前估值1.25万亿美元。

  3. 财联社电报47

    LME金属期货收盘普跌

    LME金属期货收盘普跌,期铜收跌278美元,报14078美元/吨;期锡收跌1159美元,报50089美元/吨。期铝、期锌、期铅、期镍分别收跌32美元、84美元、12美元、114美元,报3010美元/吨、3671美元/吨、1898美元/吨、16120美元/吨。

10月22日周四
  1. 财联社电报75

    沙特阿美总裁称能源市场遭遇前所未见冲击,预计局势正常后日均需求增加约300万桶

    沙特阿美总裁兼首席执行官阿明·纳赛尔在22日播出的专访中表示,当前中东局势对能源市场造成前所未见的冲击,危机爆发以来全球原油供应较正常情况减少约30亿桶。他称,若非全球战略储备释放,油价会远超当前水平;沙特东西输油管道输送能力已从每日约200万桶提升至每日700万桶。他预计,局势恢复正常后,用于消费和补充库存的日均原油需求将增加约300万桶。

    关注理由:纳赛尔将供应缺口、战略储备释放与管道输送能力放在同一框架下,为理解当前原油供应缓冲及恢复后的补库需求提供背景。

  2. 财联社电报46

    美股盘前要闻:马斯克称明年末有望对外交付Optimus,SK海力士推进iHBM量产,Anthropic推出Claude Duet

    马斯克称明年年末有望实现Optimus机器人对外交付,SK海力士正推动iHBM技术迈向量产,Anthropic宣布推出AI智能体Claude Duet。iHBM将用于HBM5等下一代产品,使HBM热阻降低30%以上。Claude Duet基于Opus 5.5构建,支持iOS、Android及电脑网页访问。

  3. 财联社电报65

    郑商所调整PTA、甲醇及对二甲苯部分合约保证金标准至9%、涨跌停板幅度至8%

    郑商所公告,自2026年10月26日结算时起,调整PTA、甲醇和对二甲苯期货部分合约的交易保证金标准和涨跌停板幅度。三个品种的2612及2701合约交易保证金标准均调整为9%,涨跌停板幅度均调整为8%。

    关注理由:此次调整覆盖三个品种的相同合约月份,明确了生效时点与两项交易参数,便于核对相关合约的资金要求和价格波动边界。

  4. 财联社电报71

    WTI原油期货突破100美元/桶,涨2.86%

    10月22日,WTI原油期货价格涨2.86%,报100.01美元/桶,突破100美元/桶。布伦特原油期货价格涨3.40%,报112.525美元/桶。

    关注理由:两类原油期货的报价与涨幅提供了同一时点的行情对照,可将WTI突破每桶100美元与布伦特的价格变化结合阅读。

  5. 财联社电报67

    沙特正与外国政府磋商使用战略石油储备设施,以增强供应韧性

    沙特阿美首席执行官Amin Nasser表示,沙特正与外国政府磋商使用其战略石油储备设施,以增强供应遭遇中断时的韧性。此举是在胡塞武装近期接连袭击沙特关键基础设施后提出的,9月的无人机袭击曾导致沙特重要输油管道停运数日。随着冲突加剧市场对沙特石油供应进一步中断的担忧,布伦特原油周四升破每桶112美元。

    关注理由:海外储备设施的磋商与近期基础设施受袭相互关联,为理解沙特寻求增强石油供应中断应对能力提供了具体背景。

  6. 财联社电报72

    摩根士丹利:中东上周原油出口初估达战前水平的94%

    摩根士丹利周三报告称,中东上周原油出口初步估算为每日1,700万桶,约为战前水平的94%,包括不走霍尔木兹海峡路线的出口。沙特红海装运量达到每日300万桶,其中约75%向北流入地中海。上述数据仅涵盖原油,Vortexa数据显示,成品油运输量最多仅恢复至正常水平的50%。

    关注理由:原油出口与成品油运输的恢复幅度存在差异,区分两类统计口径,有助于理解中东石油运输恢复程度而不混淆整体供应状况。